Page 55 - Evento Guatemala 2012

más de 300.000 millones de dólares y una población de 68 millones de habitantes, con 18 mi-
llones de turistas que visitan la región.

Por todo lo mencionado, para los potenciales inversionistas se vuelve mucho más interesante
una región que debe trabajar en interconectarse aún más. Para ello contamos con una ley de
alianzas público-privadas que fue aprobada por el Congreso de la República, cuyo reglamen-
to también ha sido aprobado recientemente y, a partir de esto, por primera vez se conforma
la Agencia Nacional de Desarrollo de la Infraestructura Público-Privada. Un plan que puede
generar varios proyectos de alianzas público-privadas para los próximos veinte o treinta años;
y donde estamos seguros de que países como México, Brasil, Colombia y muchos otros del
ámbito latinoamericano y mundial tienen mucho que aportarnos.

Asimismo, contamos con una ley de concesiones que, entre otros, ha dado vida a una autopista
de cuatro carriles que va desde la ciudad capital hacia el Pacífico. El correo de Guatemala ha
sido amparado bajo la ley de concesiones. Tenemos un plan multimodal 2012-2016 cuyo obje-
tivo es que se construyan carreteras de cuatro carriles hacia los puestos fronterizos, y de puerto
a puerto.

La conceptualización del sistema aeroportuario la estamos trabajando con el actual director
de Aeronáutica civil. En este momento estamos remozando el aeropuerto internacional La Au-
rora. Dicho sea de paso, fue construido por la Organización de Aviación Civil Internacional
(OACI), según todos los estándares de acreditación internacional, lo cual permitió que pasára-
mos de 160 vuelos semanales a 260, debido a que logramos ampliar la capacidad de hubs dentro
de este aeropuerto.

Seguiremos este concepto de modernización y expansión de nuestros aeropuertos: por ejemplo,
el aeropuerto de San José, Escuintla; de Puerto Barrios, en la costa del Atlántico; de Retalhuleu,
en la costa del Pacífico; de Xela, en Quetzaltenango, en el sudoeste, donde hace pocos días el Pre-
sidente de la República inauguró vuelos semanales de Aerolíneas Guatemaltecas que conectan la
ciudad capital con Xela. Y el aeródromo de Quiché, en la parte noroccidental.

Aeroméxico ha aumentado su frecuencia con Guatemala a tres vuelos diarios a partir del 1 de abril,
y Delta, a partir del 1 de mayo. También tenemos proyectos de Lan Chile Cargo, uno de los
líderes mundiales en el rubro, que está muy interesado en que en nuestro aeropuerto del Pa-
cífico pueda interconectarse la carga, antes de entrar al mercado norteamericano. Se trata de
consolidar carga de frutas, verduras y vegetales, donde Guatemala tiene un gran desarrollo. Este
proyecto implica desarrollar toda la logística relacionada.

Estamos trabajando con Jet Blue para establecer un nuevo vuelo desde Nueva York; con Air
Alaska, para un vuelo desde Los Ángeles. Estamos en contacto con Lyons Air para lograr
una conexión con el sudeste asiático. Y con Gol de Brasil, para que tengamos vinculación
con ese país.

53XXIV Asamblea General / XXIV General Assembly